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坡度坡的垂直高度与坡的水平长度之比

时间:2012-07-03 10:11:35 来源:jlgcsw.com 作者:gaozi01 点击:
动力少、生产效率高。常用的铲运机有拖式铲运机C6~2.5、C5~6、C3~6,自行式铲运机C3~6、C4~7、CL7。

铲运机的作业特点:大面积整平;开挖大型基坑、沟渠;运距800~1500m内的挖运土(效率最高为200~350m);填筑路基、堤坝;回填压实土方;坡度控制在20°以内。

铲运机需要的辅助机械:开挖坚土时需用推土机助铲,开挖三、四类土宜先用松土机预先翻松20~40cm;自行式铲运机用轮胎行驶,适合于长距离,但开挖亦须用助铲。
铲运机的适用范围:
(1)开挖含水率27%以下的一~四类土;

(2)大面积场地平整、压实;

(3)运距800m内的挖运土方;

(4)开挖大型基坑(槽)、管沟,填筑路基等。但不适于砾石层、冻土地带及沼泽地区使用。

图1-15椭圆形及“8”字形开行路线
(a)椭圆形开行路线;(b)“8”字形开行路线
1aaa3aaa铲土;2aaa3aaa卸土;3aaa3aaa取土坑;4aaa3aaa路堤
铲运机的施工开行路线如下:

(1)椭圆形开行路线:从挖方到填方按椭圆形路线回转[如图1-15(a)所示]。作业时应常调换方向行驶,以避免机械行驶部分的单侧磨损。适于长100m内,填土高1.5m内的路堤、路堑及基坑开挖、场地平整等工程。

(2)“8”字形开行路线:装土、运土和卸土时按“8”字形运行,一个循环完成两次挖土和卸土作业[如图1-15(b)所示]。装土和卸土沿直线开行时进行,转弯时刚好把土装完或倾卸完毕,但两条路线间的夹角α应小于60°。本法可减少转弯次数和空车行驶距离,提高生产率,同时一个循环中两次转变方向不同,可避免机械行驶部分单侧磨损。适于开挖管沟、沟边卸土或
土坑较长(300~500m)的侧向取土、填筑路基以及
场地平整等工程。
图1-16大环形及连续式开行路线
(a)大环形开行路线;(b)连续式开行路线
1aaa3aaa铲土;2aaa3aaa卸土
(3)大环形开行路线:从挖方到填方均按封闭的环形路线回转。当挖土和填土交替,而刚好填土区在挖土区的两端时,则可采用大环形路线[如图1-16(a)所示],其优点是一个循环能完成多次铲土和卸土,减少铲运机的转弯次数,提高生产效率,本法亦应常调换方向行驶,以避免机械行驶部分的单侧磨损。适于工作面很短(50~100m)和填方不高(0.1~1.5m)的路堤、路堑、基坑以及场地平整等工程。

(4)连续式开行路线:铲运机在同一直线段连续地进行铲土和卸土作业[如图1-16(b)所示]。本法可消除跑空车现象,减少转弯次数,提高生产效率,同时还可使整个填方面积得到均匀压实。适于大面积场地整平填方和挖方轮次交替出现的地段。

(5)锯齿形开行路线:铲运机从挖土地段到卸土地段,以及从卸土地段到挖土地段都是顺转弯,铲土和卸土交替地进行,直到工作段的末端才转180°弯,然后再按相反方向作锯齿形开行(如图1-17所示)。本法调头转弯次数相对减少,同时运行方向经常改变,使机械磨损减轻。适于工作地段很长(500m以上)的路堤、堤坝修筑。

图1-17锯齿形开行路线
1aaa3aaa铲土;2aaa3aaa卸土
(6)螺旋形开行路线:铲运机成螺旋形开行,每一循环装卸土两次(如图1-18所示)。本法可提高工效率和压实质量。适于填筑很宽的堤坝或开挖很宽的基坑、路堑。
图1-18螺旋形开行路线铲运机常用的提高生产效率的方法有:下坡铲土法、跨铲法、交错铲土法、助铲法及双联铲运法。

坡度:坡的垂直高度与坡的水平长度之比。

16.人力车、汽车、重车上坡降效因素,已综合在相应的运输定额项目中,不另行计算。

【释义】劳动定额在确定汽车运输台班产量时已考虑上坡降效因素。而对于人力车,考虑到减少体力消耗和施工安全,在确定产量定额时也已考虑了适宜的人力推运坡度。

17.机械挖土方工程量定额子目中已综合了人工清土、修坡的量,不再另行计算。

【释义】人工清土:指人工清理机械挖土时剩余的很小的一部分工作量,这一部分包括人工清除机械轮胎、履带、车厢等部位的积土、石渣。

修坡:是指用人工方法对沟槽土方边坡修理平整,清除石渣,防止塌方,保证土壁稳定。

18.机械挖土土壤含水率在25%~40%时,定额人工工日数、机械台班量乘以系数1.15。

【释义】1、土壤:从地质学的观点出发,地表形态可按其不同的成因,划分为相应的地貌单元。位于各种地貌单元之下总会遇到原生成的、具有一定连续性的岩石,称为基岩;而覆盖在基岩之上的各种成因的沉积物则称为土壤。土壤按其开挖难易程度可分为松土、普通土、硬土三大类。

含水率:土壤中水的含量占干燥的土壤的百分率。

砂及土壤中含水率ωwc应按下式计算(精确至0.1%):ωwc=m2-m3m3-m1×100%式中m1aaa3aaaaaa3aaa容器质量,gaaa2aaa;
m2aaa3aaaaaa3aaa未烘干的试样与容器的总质量,g;
m3aaa3aaaaaa3aaa烘干后的试样与容器的总质量,g。
以两次试验结果的算术平均值作为测定值。

19.推土机推土或铲运机铲土,土层厚度平均小于300mm时,推土机台班量乘以系数1.25,铲运机台班量乘以系数1.17。

【释义】推土机推土或铲运机铲土当土层平均厚度小于300mm时,工作效率降低,不能达到定额规定的正常情况下的台班产量,故须进行定额换算。推土机台班用量乘以系数1.25,铲运机台班用量乘以系数1.17。

推土机是土方机械施工中的主要机械之一,在建筑工程中,推土机主要用来推土、堆积、平整、压实等工作,也可用于场地平整,开挖不深的基坑,筑不太高的堤坝。推土机预算定额一般以推土机功率、土壤类别和推土机运距划分子目。工作内容包括:推土、弃土、平整、工作面内的排水,现场内机械行驶道路的养护、修理边坡。推土机运距按挖方区重心至填方区重心的直线距离计算。铲运机是平整场地使用较为广泛的一种土方机械,是一种能综合完成铲土、运土、卸土、铺平、平整等工作的土方机械。按行走方式分为:拖式铲运机和自行式铲运机。适用于开挖大型基槽(坑)、筑坝、路基等挖运工作。铲运机能自行作业,无需其他机械配合。铲运机运土方以立方米为计量单位,分别以斗容量、运距和土壤类别划分定额子目。铲运机运距按铲土区重心至卸土区重心加转向距离计算。各种铲运机转向距离均为45m。铲运机铲运土方的机械台班基本用量的计算式为:

铲运机台班使用=单位工作量÷台班产量×幅度差系数,推土机使用量按铲运机台班量的10%计算。

台班:是指1台机械工作8h所消耗的材料量。

20.挖掘机在垫板上进行作业时,人工工日数、机械台班量乘以系数1.25。定额内不包括垫板铺设所需人工工日数、材料使用量、机械台班量的消耗。

【释义】1、挖掘机:开挖基坑的常用机械主要是单斗挖掘机,单斗挖掘机分为正铲、反铲、拉铲和抓铲四种类型。按移动方式可分为轮胎式和履带式;按传动方式分机械传动和液压传动。

(1)正铲挖掘机的适用范围:开挖含水量不大于27%的一~四类土和经爆破后的岩石与冻土碎块;大型场地整平土方;工作面狭小且较深的大型管沟和基槽路堑;独立基坑;边坡开挖。

图1-19正铲挖掘机开挖方式;
(a)、(b)正向开挖,侧向装土;
(c)正向开挖,后方装土
常用液压正铲挖掘机有WLY40、WY60、WT60A、WY80、WY100、WY160、WY250。

正铲挖掘机的挖土特点是:“前进向上,强制切土”。根据开挖路线与运输汽车相对位置的不同,一般有以下两种:

1)正向开挖,侧向装土法:正铲向前进方向挖土,汽车位于正铲的侧向装车[如图1-19(a)、(b)所示]。本法铲臂卸土回转角度最小(<90°)。装车方便,循环时间短,生产效率高。用于开挖工作面较大,深度不大的边坡、基坑(槽)、沟渠和路堑等,为最常用的开挖方法。

2)正向开挖,后方装土法:正铲向前进方向挖土,汽车停在正铲的后面[如图1-19(c)所示]。本法开挖工作面较大,但铲臂卸土回转角度较大(在180°左右),且汽车要侧向行车,增加工作循环时间,生产效率降低(回转角度180°,效率约降低23%,回转角度130°,约降低13%)。用于开挖工作面较小、且较深的基坑(槽)、管沟和路堑等。
正常经济合理的挖土高度见表1-3。
挖土机挖土装车时,回转角度对生产率的影响数值,见表1-4。

表1-3正铲开挖高度参考数值单位:m

土的类别铲斗容量(m3)0.51.01.52.0
一~二三四1.52.0
2.52.02.53.02.5
3.03.53.03.5
4.0
表1-4影响生产效率参考表
土的类别回转角度90°130°180°一~四100(责任编辑:gaozi01)
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